日本人の海外旅行、中国を経由した方が激安で色々な国に行けてしまうと判明wwwwwwwww [271912485]->画像>5枚

ソース

内訳

その他の路線
上海～ローマ（最安値）

仁川～ローマ

羽田～ローマ（最高値）


羽田からアテネが中国経由した方が他社より激安で行けてしまう…
しかも最短
巨大国際ハブ空港を仁川と中国に奪われた後退国の末路がこれ

＞航空データ分析のシリウムによると、2024年世界で最も就航都市の多い空港は、309都市への直行便が発着するイスタンブール空港（トルコ）となった。2位は295都市のフランクフルト空港（ドイツ）、3位は282都市のパリ・シャルル・ド・ゴール空港（フランス）。以下、アムステルダム・スキポール空港（オランダ）、シカゴ・オヘア空港（米国）が続く。
今年のトップ20のうち、半数が欧州の空港。中国と米国がそれぞれ4空港で、残りは中東の2空港となった。6位のドバイは、欧州と米国以外で最も就航都市が多い空港。8位の上海浦東空港（中国）はアジア太平洋で最上位となった。
https://www.travelvoice.jp/20240829-156229

中国の収容所？

仁川～アテネ

判明て
昔からそうだろ

日本終わってるな

インチョン「アイゴー　ハブじゃなくなったぁ」

ロシアのウクライナへの侵攻に対する制裁措置として、現在ロシア上空を飛行しているのは中国以外には、エミレーツ、カタール、ターキッシュエア、エア・インディア、エジプト航空など限定的です。先日わたしも乗ったロイヤル・エア・モロッコも飛行していますね。

で、何が制裁かと言うと、ロシアに通行料を払わないということです。

中国エアラインはロシア上空を余裕で飛行する
//note.com/isolement/n/n00de1dcf0c0c

アメリカとか欧州の大型貨物船もジャップ直行はほとんど無くて、中国か韓国でちっちゃい貨物船に載せ替えてジャップに来るからな

一番大きい貨物船は横浜でも一つの仮バースしか入れない。中国なら入り放題で、自動クレーンが24時間動き回ってる

美しい国だよ

昔から常識だろ
>>1はバカシナ人

>>7
でも誤射は国籍関係なくあるんでしょ

>>1
少しずれている
韓国はアジアの交通の要所
韓国を経由した方が中国よりも格段に安く行ける
日本人が韓国を目指すのは、韓国が最も馴染みある国であると共に、他の国に行くことが容易な地域であるため

安い航空会社は安い理由がある

中国トランジットはマジでやめたほうがいい
トランジットのくせに検査が厳しすぎて乗り遅れそうになった
荷物は乗り遅れて次の日ホテルに届いた…

>>8
日本国民には何も響かないよ

>>14
日本はもう日本人のものじゃなくなるからどうでもいいけどな

こえーよ中華航空なんて

>>15
さっさと帰れよ糞食い

>>13
安さ、安全性、利便さを考えれば韓国の仁川空港がベスト

>>17
韓国で食糞文化を担っているのは日本から移住した日本人

今や海外旅行で日本人は少数派
日本語サービス少ない

>>18
だよな
証明するために在日韓国人総帰国な
帰国して毎日SNSで日本語発信してくれ

5年続けたら信じるから

>>11
韓国といえば統一教会だが
統一教会系の旅行代理店でJCBカードで決済するとけっこうおいしい

>>19
韓国で食糞してるのはエベンキを祖とする生粋の朝鮮人
なぜエコ民族と自慢しないんだ？

糞と雑草を主食にしてた朝鮮人だろ

墜落のリスクはあるが

>>20
日本人は英語出来るから英語の看板で良い
韓国人は英語が出来ないからハングル看板が必要

toiletすら理解出来ないのは世界中で韓国人と中国人だけ

戦争してる所は飛びたく無いな

>>13
荷物ほりなげるよ

逮捕アル

シナチクと一緒にいくの嫌やろ刑務所か

いつ逮捕されるかわからんのに行くわけないだろ
麻薬を荷物に仕込んで逮捕とか普通にやるだろうしな
関わっちゃダメなんだよ

>>19
ついに現実と妄想の区別も付かなくなったのか？やべぇな

拘束されるからお断りします

大勢の中国人と同じ空間に居るという地獄

航空会社の謎の商習慣だからな
例えば韓国から欧米へ行くなら
大韓の直行便でいくよりJALかANAで東京経由にした方が安かったりするし
日本からも昔から香港経由とか台北経由ってのは結構あったやろ

>>1
トランジットでドバイや仁川は普通に使うだろ

引き籠ってないで少しは外にいけよ

今日昨日からじゃなく50年くらい前からそうじゃね？
もともと成田はハブ空港じゃないんだし

>>1
おかげで出張が全部中国経由になったわw
コロナ前は仁川経由だったけどさ

>>36
普通は遊びや仕事で海外行ってればわかるのに可哀想な人なんだろうな

YouTubeで無敵のレオ見ると分かるけど、中国ヨーロッパ線は2万円から4万円くらいでどこでも行けるからな

安くても拘束されて収監される危険はないのかね

>>40
お前がそう思ってんなら一生家に居てカーチャンのメシ食ってろよ

ゴールデウィークにこんな糞スレ立てる>>1が哀れでならない

学生時代も卒業旅行とか行ってないんだろうな

２０年前俺が学生だった時からそうだぞ

学生が欧州行くなら香港、ドバイ、インチョン経由便だった

>>42
ホントそれな
親が貧乏だと可哀想だよね

死亡事故の時の賠償も格安です

>>44
行った事もない国を叩いたりして楽しいのかね

「韓国ガー！中国ガー！」とか言って溜飲を下げる生涯

悲しい人生だよね

>>45
心配なら一生家でカーチャンのおっぱいしゃぶってりゃいいよ

怖すぎて乗れないわ

>>46
精神的勝利って奴じゃね？
俺たちは現実世界の方が魅力的だよね

中国人に生まれたかったわ

>>49
どの国も良いところ悪いところあるし
どの国も良い人も悪い人がいるのが当たり前

いまだに欧米人には頭が上がらないで中韓や東南アジア圏は下に見るような連中は本当に人生損をしてると思う

>>5
だろ、さっさと帰れよゴキブリ

>>50
中国人も日本人の平均と同等かそれより裕福なのはせいぜい２億人程度だよ

残り１２億人はお前と同じ底辺
中国人に生まれなおしても８０%の確率でクソ人生をもう一回生きるだけだよ

羽田成田が滑走路の本数が少なすぎて値下げできなくて使用料が高止まりしてるせい
両方あと2本くらい滑走路増やせよ

>>10
1回だけなら誤射で済まされるからな

ちょくちょく落ちてない？

>>54
左翼のせいであんなになったからしゃーないね
アイツらのせいで大損害

小日本に旅行行ってやるアル！

中国はこれから失われた300年のデフレスパイラルだかんなw

成田闘争のパヨチンのおかげやで

>>23
大阪の家庭を見てみろ
トイレが台所内にあるのは採便を効率的に行い、食糞用に加工しやすくするため
万博でもドアのないトイレがあったが、あれも採便しやすいようにという大阪ならではの配慮

反日教育してていきなり刺される国に行くかよ

上海は乗り継ぎで使った事あるな

>>15
VPN使って(アメリカ)表示とか劣等感の塊だな
早く逝く道決めたらどうだ？

アホなのか
昔から新興国経由が最安やろ

チャイナはロシア上空飛べるからコストが安い
おまけにヨーロッパ中に山程いた中国人観光客が
不況で激減

チャイナの航空会社はディスカウントせざるを得ない

いやいやいや中国人が安いってだけじゃんこれ。。

中国の航空機は着地が荒すぎて二度と乗りたくない

>>68
韓国の航空機は操縦が丁寧で安全性も高い
やはり韓国経由が最も良い

トランジットとはいえ色々な面から中韓には寄りたくないな

墜落のリスクに加え、拘束、撃墜が追加されるわけか

今はJALもANAも欧州に飛ぶ歳は北極海上空を飛ぶから金も時間もかかる

インチョン空港スゴイ！ってちょっと昔の話だろ
羽田に追い越されてるよｗ

空港ランキング　2024年

>>40
墜落のリスク増、死亡事故時の保証の不安、
何かあった時に当局に拘束される、これを承諾できるなら良いと思う。

YOUTUBEでこんなことやってる人見たぞ。機内食はこんなんだよとかいって。

>>74
韓国ならどれも心配ない

ちょうど北京観光から帰って来たわ
小日本は井の中の蛙やった

北京首都国際空港、北京市街の素晴らしい交通インフラに比べて
羽田から京急、品川のミジメで汚らしいこと

お前らが中国人と韓国人に劣ってるせいで俺まで低く見られるのは我慢ならない
お前らもっと頑張れよな

中国の航空会社はロシア上空を飛べるしね

>>73
羽田と仁川、国際線の旅客数・便数で比べてみろよ恥ずかしい

何を今さら
中国経済ズタボロで飛行機も空きが多くなって喧伝かね
中国人と同じ空間に耐えられるならいいけどw

昔からそうだよ
仁川を使うのが1番コスパ良い
中国便は多分時間かかるたまに軍事演習入るから

>>81
せっかくJALにしたのに
北京首都国際空港のJALカウンターのスタッフ全員中国人で日本語通じひん
機内CAも全員中国人やった

JALを選んでも何の意味がなかった事実

>チャイナイースタン

解散

別に北京経由だけじゃなくて、福岡、仁川、ハノイ経由あたりだって安いよ

数は力なり
中国に経済で勝てる時代はもう二度と来ないよ

>>86
中国が経済を盛り返す時代こそもう二度と来ないけど

中国本土は予想以上に国土が広いから移動にめちゃくちゃ時間かかる
トランジットなら最低3時間位必要
便数次第では一泊必要になる

>>86
支那なんて経済封鎖したら即死するだろw

スワンナプームの中国人専用ゲートもそのうちなくなるんだろうな
あれが廃止されて中国人と同じ列に並ばされたら地獄だぜ

左翼のせいで成田が中途半端になったのに、
日本との直行便が少ないと嫌儲がドヤ顔で語るのはマッチポンプ感がある

みんな怖くて乗りたくないから安いという発想まで至らないとこがバカ

長期休暇が短いから直行便を使うんだろアホ

>>91
左翼というか
敗戦で満州から引き上げてきた農民が心機一転開墾しようとしていたら
お国の一大事業だから協力して当然のスタンスでろくに説明もせず土地を取り上げようとしたから
信じられないぐらい揉めた悲しい事件

世界が参考にした用地買収失敗例やね

安さだけで中国の飛行機で中国の空港で乗り継ぎとか無理ぽ。安かろう悪かろうが過ぎる。

マジレスしていいなら、中国の好き嫌いは置いといて、中国国際航空で欧州にいくのはオススメ。
格安だしトランジットも前よりは楽になった。
あと、中国のメンツなのか、飛行機そのものはキレイ。客もうるさくなくなった。

ただ、空港は客少なくて、店は結構閉じてたなぁ。
北京とか閑散としてた。

安さより直行便で行きたい

飛行機は10時間くらいが限度だからヨーロッパ行くときなんかは中東経由だな

仁川商法パクられたんか

コロナ前は中国経由の激安便多かったが、戻ってきた感じだな
それでもまだ高いが

と言うか
ヨーロッパ行くなら中国経由一択
中国航空会社は安全にロシア上空飛べるんだから
時間も費用も比べ物にならない

旅費は安いけど命も安いよ。

とりあえずワンワールドは中国南方航空を加盟させろや
3連合のバランス悪すぎやで

>>101
静岡からだと、飛行機はどこから乗るんだ？
セントレアは高いだろう？
羽田か関西まで出たほうが安いだろう？

中国の空港で拘束されて帰れなくなりそう。

>>104
静岡空港か中部国際空港
結局、上海経由がいちばん安くて便利

>>19
誰も韓国の話なんかしてないのに
あっ

>>106
なるほど
静岡空港とセントレアからだけじゃ選択肢少ねえわな

>>1
旅客機が音速を超えたスピードで
地面に垂直に激突しても事故原因を
隠してうやむやにしちゃう
政府がほぼ実質経営支配して
航空会社等に乗りたければどうぞ

なんせ安いのは共産党が
皆様のチケット代を補助してるから
何かあっても、それはどの国の旅客機でも
起きることで騒ぎ立てたら怒られますよ

羽田は便利で使いやすいけれど、成田の意味がいまいちわかんねぇ
成田からしか行けない国があるとかそういうことじゃなくてさ

国内便は空港使用料が高いから
まず近場の海外空港を使うのがコツ

判明も何も常識
コロナ前はロシア経由も安かった

まるで中国に価値があるみたいな言い方すんな

海外旅行行くんだからサービスの悪い格安便なんか乗りたくないだろ
ビジネスなら浮いた金ちょろまかせて良いかもしれんが

>>111
国内だと福岡発の飛行機って異様に安いんだけど、福岡だけその空港使用料とかいうのが安いってこと？

>>114
いうほどか？

無能で古臭い官僚や政治家のせいなんだよな

>>1
マジかよ
ネトウヨの俺悔し涙で枕を濡らす

そらロシアウクライナ上空通るからね命の値段が乗っかってるのよ

韓国の真似するとかw

そもそもパスポート発行したことないオレに死角無し

>>115
福岡は全体的に賃金安いからな

>>80
観光客が入国しないトランジット目的の仁川空港と、観光客が殺到する羽田や成田空港とは用途が違うぞ

色々遅かったからハブ化できなかっただけ

日本は海外旅行なんかできない貧乏国民だからな
高くもなる

>>110
横田空域の関係じゃないの
羽田は横田空域ギリギリだから管制が大変だとか

>>115
受け売りだから詳しく空港使用料を調た訳じゃ無い
俺は主に中国内陸部行くのに仁川を使ってた
いつもプランを作ってくれる元バックパッカーの店員が言ってた

ハブ空港って中継空港の事だろ?
世界の端っこの日本をハブ空港にしてどうするんだよw
これで煽ってる奴は言葉の意味もわからない無能

そしてハブ空港が潤っているってことはそれだけ欧米から日本と日本から欧米に行く奴が多いという事実

日本は終わってて海外に行く余力がないやつが多いらしいんだけどねパヨクによると

>>129
2019年の半分しかGWに旅行してないぞ
パスポート保有率は2005年が最高だし
そもそもハブ空港が中国にあるなら中国や韓国、台湾も利用してるだろうが
>>128
仁川や香港はハブ空港ですが

>>130
だから日本をハブ空港にしてどーすんのよ馬鹿か
日本をハブにしたらどんなメリットがあるのよ無能
ハブって何かわかってんの？
将棋とかスケートとかしてるんじゃないんだぞ

日本のレガシーが高いだけなんだよ
日本の労働者の賃金はかなり下がったから

日本のレガシー
借金
国会議員
公務員(OBOG含む)
外郭団体
一部の土地

このせいで港湾も空港も微妙なのよ
兵庫県の一件でも港湾利権の話あったけどああいう人達がねえ

医者や医療従事者
インフラ企業の面々

国際線の乗り継ぎは最低3時間空港内で足止め食うからそれなりに休憩とかアミューズメントとかの施設が充実しないとハブ空港になれない
もう20年位前の事だけど仁川は当時世界5位では無かったかな
日本は中規模以下の空港を多数作る方式

>>134
日本の空港は昭和のままなんだよな

田中角栄の列島改造の延長

相変わらず日本国内で我田引水して地方空港乱立

中国南方航空使ったけど、悪くはなかった。
チャイナは食い物にはうるさいから、食事もまぁ「普通」だったよ。中華味付け嫌いじゃなきゃ良いのでは。エコノミーでも普通にビール、ワインとかも出すし。
ただし、ベルトサイン時の乗務員の客の管理見ても、安全規定に関する遵守の意識は確実に低いと思うから、一時が万事で、整備とかの稀に起こるエラーなど含めた安全性は確実に低い気はする。
たまーに乗る安い旅行としての選択肢としてならアリ。仕事で頻繁に飛行機乗るならナシ。って感想。

既得利権ジジイがいなくならないと日本は変わらない
老人が牛耳る国、ニッポン！

>>136
俺の記憶では南方航空は中国最大の航空会社

逮捕リスクを金額換算すると超割高

新幹線もあるのに都道府県に一つ空港とか無駄

そらそうだろうけど、情報抜かれたりで
危険性が高すぎるわ。

>>139
おまえは家から出ないもんな
パスポート持った事もないんだろう

単に中国の格安航空会社が使えるだけ

馬鹿なの？

そもそも国際便安いって昔ならビーマンバングラディシュとか
アエロフロートロシアとか後進国のキャリアって相場が決まってるんだよｗ

大韓航空は安いインチョンが日本語表示ばっちりなんで使いやすいぞ
アンコールワット行くとき使ったことあるな

ナショナルフラッグキャリアに乗って優雅に旅するのが普通の大人だからな🤭

中国機の中でハエが飛んでいたのを忘れない

>>145
臭いマジで臭いのが大韓航空　

>>11
アホかw

>>148
安いキャリアはまず客層が香ばしいからなｗ
アエロフロート乗ったことあるけどバックパッカーみたいのばっかだった

キモパヨ先輩のおかげで日本の空港は地球の僻地になったからな
中韓の方が便利なのは当然

中国の空港はトランジット空いてて良いよ。俺も2回使ったわ

支那への渡航歴とか、アメリカの入国審査に影響ありそう

パヨチンとマスコミの望んだ美しい結果

地理的に考えて、日本は羽生になれない

上海でトランジット使ったが上海到着から出国 入国を人民と並んでむちゃ混みで2時間後の便に乗り遅れたわ

もう完璧完全に中国に抜かされて10年
未だに中国敵視してるネトウヨってなんなんだろう
島根とか青森に住んでる情報弱者なのかな？

パヨクには是非ともどんどん実施していって欲しいわw

>>157
少なくとも日本民族の支配ないしは絶滅狙ってる。どう見ても味方ではないだろ。

>>157
中国人は蛮族だから嫌いなだけだよw
嫌われてるのをそろそろ自覚しろよなw

シナチョン経由じゃなくても昔からEVA台湾経由で欧州安く行けるじゃん

>>159
おまえがそう思っているだけだろ
強迫性障害だから病院に行け

はっきりとした原因は分かっていませんが、性格や生まれてから育つまでの出来事、ストレス、感染症などが関係していると考えられています。

>>157
中国の地方都市なんか日本の昭和以下やで、なんも知らんのなw

今はロシア通れないからな

コレ、マジでチャイナ航空を使った方が劇的に安い
しかも、航空会社によっては乗り継ぎの時間が長いとソコソコのレベルの
ホテルに宿泊できる
日本行きの航空機内は中国人旅行客以外にも欧米人の日本行き旅行者が
乗ってたな
ただ、セキュリティーは激的に厳しい、喫煙者は決してライターを持ち込まない様に
ライターの持ち込み禁止、持ってると別室に連れていかれる

>>77
空港内のモノレール
減速運転してるようだが
レール周りボロボロやん

キンペーはビビりまくって
天安門前ピリピリしすぎ

北京は四つ星ホテル倒産しまくりだし

>>96
だから安いんだよ

中国と戦争したら日本人全員死ぬのに仮想敵国にして大軍拡してるバカジャップwww
海上封鎖されただけでアウトやんけ

中国なんて危険な国に行くわけねぇだろ
拉致国家だぞ

深夜に到着しても困るよね

>>166
北京の観光地、中国人観光客でいっぱいだったぞ
どこも京都嵐山レベル

あれで中国国内の景気悪いなら
日本は世界恐慌状態かよ

北京も最近はガラッガラらしいな
元々大気汚染で観光客呼べるとこじゃないだろう

>>172
先週末行って来たわ
全然違うぞ

天安門広場や故宮、天壇公園、万里の長城、前門街、頤和園も中国人観光客が8割くらい
外国人観光客は2割くらい
中国の修学旅行生もめちゃ多い
中国人豊かでビビる

昔から安いけどここ最近異常に安く感じる
ヨーロッパ9万円～、タイベトナムシンガポール2.7万～
機内食ドリンクあり、預け荷物無料、条件によってはトランジットホテル無料送迎付き朝食付きとか

愚かにもインフラに投資することを止めた国だからな
港なんかも大型コンテナ船を受け入れられるサイズが無いから中国経由で輸入する始末

>>135
中国の方が乱立しとる
2線都市でも無駄に巨大な空港が乱立し
既存空港には滑走路やターミナルを
アホみたいに増設してる

韓国もソウル一極集中を是正すると言って
飛行機がほとんど飛ばない地方空港が乱立
この前ローカライザーにぶち当たった
務安もその類や

>>157
こういう感覚だからな
親中派の老害どもは

毛沢東語録でも拝んでおけ

>>171
人だけはイナゴのようにいる
日本人もバブル崩壊してからも
何年間も世界中で買い物してた

今どき中国旅行してるような
能天気なアホはパラダイムが変わったのが
体感出来ないんだな

>>173
北京はお上りさんの本場
昔からや

つうか本当に今の中国のヤバさ知らんの？
情弱にもほどがある
あんだけ激混みしてた北京空港
ガラガラなんだが

>>174
成田の夕方のエアチャイナのカウンターは
欧米人で長蛇の列や
もちろん中国旅行に行くわけではない

>>175
まあアホみたいに過剰投資した
中国の惨状見るとバランスは大事や

>>11
アジアの要所はシンガポール
韓国自治区は辺境地
旧日本領だから馴染みがあるのは間違いない

中国様が日本を追い越したって
うれションしてるアホ老害って
いったいどんな思考回路してるんだろう

日教組ドップリとか？
謎だわ

自民を壊滅しないと日本は中国に乗っ取られるぞ

自民も保守を装った利権屋だからな
媚中派も一杯

グアムやフィリピンすら経由便の方が安いんだよな
日本人の乗客ほとんどいないから仕方ないけど

>>184
若かりし頃今は老人のパヨが暴れて
成田を田舎の弱小空港にしたからやで

でも中国人と一緒に乗るんだぞ

常識よ　直通の方が高い

大連　→　成田　より
大連　→　関空　→成田　の方が実は安い

ただ関空で乗り継ぎの待ち時間があるので　思い切って大阪で1日遊ぶプランにして中国から帰ってきた事ある
若ければどうぞ　年寄は直通で　(´・ω・`)

昔は韓国経由が安かったのに今は中国なのか

中国は、はやくまともな国になってくださいね！

中国いつの間にか30日VISA無しでOKだったのか

>>162
いやお前のとこの土地もどんどん買われてるじゃん。東京も中国語の会話をを聞かない日はない。
政府も中国人に有利な法律ばっかり作成する。
東大も支那人学生だらけ。

判明て十年以上凍ってたのか

7時間で行けるのに2日かかるんだろ

>>193
そら中国人の方が努力してる優秀なやつが
小日本より多いから当然の結果

小日本人は努力も勉強もしない無能で怠け者

そんな一か八かみたいな旅行したくない

>>192
11月くらいに免除になったよ
また外交関係が悪化したらVISAありに戻りそうだから、今が中国旅行チャンス

俺は9月に洛陽にいくわ

>>1
日本人はカネを老人に取られてるからな。
年金医療で月5万や10万を年寄りに恵んでやってるんだよ。そのカネがあれば旅行に行けるし子どもも作れるし上手いメシを食わせてやれる。日本を没落させた現役老害がうなぎやパチンコ行く日本は狂ってる。

四川航空とかめちゃ安いよ
機内食が質低すぎだけどな

安いからってやめとけ
トランジットの時に過去のSNS投稿を理由に中国当局に身柄拘束されるぞ

いろんな国で楽しいしね

>>201
50回は中国に行ってるがそんな事された事がないぞ