22222../4ta/2chb/841/23/livetbs165112384121750581495
実況 ◆ ＴＢＳテレビ 47166 ゴゴスマ 丸田先生 YouTube動画>3本 ->画像>12枚 ◎正当な理由による書き込みの削除について： 生島英之とみられる方へ:
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愛子おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
知床巡る定番クルーズ 運航開始初日、他社より早く
https://www.jiji.com/amp/article?k=2022042300503 ウトロ港から知床岬までを約３時間かけて往復するコースで、所有する知床遊覧船（北海道斜里町）が設定した三つのコースの中で最も長い。同社はホームページ（ＨＰ）で「ヒグマに出会える確率９４％」とうたい、「知床半島ウトロ側をくまなくお見せするコース」「船でしか行けないまさに秘境」とＰＲしていた。
知床斜里町観光協会のＨＰによると、同様の航路を運航する会社は同社を含め５社あり、他の４社はゴールデンウイークが始まる４月２９日ごろから運航を開始する予定だった。同社だけは約１週間早い２３日から営業開始予定としており、この日が初日だったとみられる。
現場周辺では２００５年６月にも、別の会社のクルーザーが海岸近くの岩場に乗り上げ、観光客ら２６人がけがをする事故があった。（2022/04/23-21:46）
｢やっぱりやったか…｣知床遊覧船の元船長が明かす問題点 悪天候でも出航指示？「ブラック企業｣会社に批判も
https://www.fnn.jp/articles/-/352429?display=full ――じゃあ、海に精通している？
知床遊覧船の元従業員：
海は精通してないな。この海には。（1年しかやってないから）普通の人でしたらこの海じゃ大変だから、経験あるって言っても、これいきなりじゃ乗れないっていう。波もすぐ出るし、あとボートもたくさんあるから。
目まぐるしく天候が変わる知床の海には対応できていなかった可能性があるといいます。
豊田船長は、勤務する「知床遊覧船」についてと思われる書き込みをフェイスブックにこう綴っていました。
「ブラック企業で右往左往です。」
2月に撮影された写真には「船首の亀裂」が写っていた
別の運行会社の男性は「去年、2回ぐらい座礁事故を起こしている。自分が見た限り、船の前側の方が割れていた。そこが大きく亀裂入って水が入った可能性がある」とテレ朝newsに話していた。
この写真を見ると、船首に描かれた「KAZU I」のロゴの右側に、亀裂のようなものが走っていることが分かる。
「しろまる最北日記」さんは以前、知床の別の観光船運行会社でアルバイトしていたという。行方不明になった船について、「他社よりも屋根のあるキャビン内の席が多いので、多少天気が悪くても、他の会社を差し置いて出港しがち」だったと記した。
https://news.yahoo.co.jp/articles/114bacb9d7036901092d9fad299cdd8d99649a3a 赤ペン先生で見た問題だってレベルで船長の名前使っていいとこだけ回答が早かったからな
経営トップもくそも３人しかいない会社ってわかってんのかこのバカ女ｗ
テロｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━ !!!!
どうすんだこれ。知床とかウクライナに構ってる場合じゃねえぞ
周りに船も無く、海に落ちたらアウトな水温(´・ω・｀)
円安か
社長がクビ吊ったのかと思った(´・ω・｀)
円安はドル建て米国株をたくさん持ってるから大歓迎だ
まゆゆは頭いいんだろうにNYで弁護士しないのは家賃がバカ高くて割に合わないからかすら(´・ω・｀)
>>1 この事故が発覚してすぐくらいに、専門家の人が
このあたりは、「救助の空白地帯」って言っていた
それってつまり、事故＝死
ってことなんじゃないのか・・・
(´・ω・｀)昔は115円くらいにならなかったっけ？
事務に女性がいたでしょ
あの人なら知ってるんじゃない
>>28 何円になっても20年振りであんまり衝撃がない(´・ω・｀)
>>59 何もしないから人気があるらしいよ安倍ちゃんと違って悪が強くないから
シーズン初めなのでチェック漏れが多々あったってwww
初めだから厳密にチェックするもんだろ
直ぐバレる嘘を平気でつくとか子供脳のアホ
こいつに何を言っても無駄
正確な事は言わない、分からない。もしくは答えをはぐらかす。安倍晋三の会見を見てるようだったわ。
水温２度なんて冷たすぎや
サウナの水１５度でさえ冷たすぎて死ぬかと思うのにそんなとこいくなし
金利が上がると国債が破綻するからしょうがない(´・ω・｀)
>>82 その時も大騒ぎしてたよね
50円まで行く！とか言ってる人もいた
>>89 ストレスが溜まった日はブックオフに行く
そして本棚の陰に隠れてでかい声で「いらっしゃいませー！！」と叫ぶと、
フロアにいる店員が一斉に「いらっしゃいませー！」とつられて言う
これを２、３回繰り返し、気が済んだとこで店を出る
コメンテーターって杜撰な仕事してるの見たことないのかな？
仕事してたら信じられないことや責任感ない上司なんてたくさん
見るわ…
「不正が当たり前で感覚が・・」摘発店舗で勤務経験がある整備士が告白 “追跡！不正車検の闇”
Ｑ速度計に不備があるとどんな危険が？ （記者）
「速度が出ているのに表示が少ない場合だとお客さんが事故とかしちゃったときにひどい結果になる可能性がある」（整備士D）
不正はヘッドライトや速度計だけにとどまらず、サイドブレーキなどでも数値の改ざんが行われていたという。
http://2chb.net/r/livetbs/1644530139/493-510 ドル円130円っておかしいだろユロ円かと思っちゃうだろ
修理依頼出したからって船出していい理由になってないだろ
>>80 普通、運行開始日前にチェックして運行開始日には修理完了してるべき
アマチュア無線使ってることに誰もツッコミを入れないところが実にIT後進国っぽいなぁ
経済学者が良く言う物価を加味したドル円だと
もう1970年代の250円を超える円安らしいな。
だからNYのランチが2500円もする
岸田「350円までは何もしません。動かないのが仕事」
>>87 インバウンドがあれば国内景気も上向くんだけどもねえ
トヨタタブーでプリウス問題を一切検証しないメディア
ところが、こうしたプリウスの不具合報告の多さや重大なリコールについて、新聞やテレビなどのマスコミが報じることはほぼ皆無だ。そして当然のように、いま、ネット上で騒がれている“プリウスミサイル”説もまったく検証しようとしない。というか、「高齢者の運転」は連日のようにとりあげるにもかかわらず、「事故車はプリウス」ということには触れようとすらしないのである。
https://lite-ra.com/i/2019/06/post-4759-entry_3.html >>55 民主時代に欧州、米国どっちも経済危機になって
ド安定してる日本の円買いが起こって70円台になったぞ
その後震災で欧米と一緒に協調介入して円安に向かったけど
何々の修理が必要なんて言われても毎回却下してたんだろ
儲け出てないんだから無駄な金かけるなとか言って
ドル預金と米株で個人的には歓迎だが会社が原料高
後中国から部品が入って来ない
無責任なクレームをつける客が多いから
今回の事件が起こった
と考えてほしい
無責任なコメンテーターが国を滅ぼすことになると知ってほしい
>>101 普通なら修理が終わって準備万端で船出すよな
>>104 俺も米国株を3000万円くらい持ってるkら結構円安ドル高で
上がってるよ
>>74 無線壊れてなくても３人の会社だから普段から無線室にお誰もいないんだってさｗ
だから壊れていようがいまいが今回の事故の結果は変わらない
>>112 いやトヨタとかよりも米国株の方が直接儲かる
500円で昼飯が食える日本は、外人から見ると天国らしい
>>103 あんなショボイアンテナで無線使えるのか？
うちの近くに鉄塔みたいなの建てて無線やってる人いるぞ！
>>109 これだけ円安になったら来やすいもんな
でも未だに鎖国ですわ
>>46 若しくは、道志で見つかった白骨死体の身元が
判ったのかと思った。
>>106 岸田「円安が良いと、円高が良いと、いろいろな意見があります。双方の意見を聞いてみたいと思います。」
>>94 円高で工場が海外に出て行って 非正規社員ばっかりになった
>>122 黒田さんが金利を抑えるために買いオペを実施したみたい
この創価大臣はなにを他人事のように言ってるのか
許可監督するのは国土交通省でありお前も当事者だろが
ほらなw
予想通りID:rkwP7FdLは答えられなくて逃亡www
愉快愉快w
>>126 海岸と海上なので見晴らし最高だから高いタワーとかいらん
公明党の方針は
溺れる者は棒で叩けか
弱者救済はどこへいったのか
>>122 日銀の会合があって、量的緩和継続が発表
なんかさあ、大学生のスキー客が乗ってた高速バスの死亡事故を
思い出すな・・・
あれって結局、補償はどこまで出来たんだろう
重過失致死罪か業務上過失致死罪とかかな
こんだけテレビでスッパ抜かれちゃうと
>>116 普通は利用約款に天候次第で運行を中止しますとか書いてあるから。人名に関わるのにクレーマーが出船しろとかありえないシチュエーションだし
亡くなった人たちにそのような人がいたという邪推は論外だろうね
国交大臣が一事件の会見にアレコレものを言うのも変だよね？
>>110 これによると、ETCSのソースコードの品質は信用できないレベルで、意図しない急加速以外のバグも含んでいるという。コード品質指標から見ると、これ以外のバグもありそうだという。
さらに、ECMのハードウェア構成においても問題があり、トヨタ側が搭載していると主張しているRAMのエラー検出・修正機構（EDAC）についても搭載されない、もしくは低コストのパリティだけに頼っているという問題があるという。
そのほか、ECMのソフトウェアでは重要なデータのミラーリングが不完全で、スタックオーバーフローを防ぐための機構もうまく動作していない、などの問題があったという。
実車テストの結果、意図しない急加速が起きた場合、一度足を完全にブレーキから外さなければ加速を止められないことも分かったとのこと。
https://srad.jp/story/13/10/30/0914244/ >>121 日本観光もののYouTubeよく見るけどコメ欄で開国しろ！開国しろ！ってみんな騒いでる
現行法を守ってないんだから現行法を守らせる対策をするべきであって
強化するのはおかしいよね
>>128 それでもシナチョンわんさかだったり(´・ω・｀)
>>156 社長と言ってもピンキリあるから、社長の器じゃない社長なんてゴロゴロいるよね
>>166 でも工場が中国や東南アジアに流出して跡地がタワマンやショッピングモールに代わって
日本が衰退したね
愛知県は比較的、トヨタ関連の工場が残ってるが
>>176 市況板のオプションスレッドで同じの見たから
許認可制とか、そういう規制って
実は、責任の分散でもあるんだよね
事業者に無制限に責任を負わせないためでもある
>>172 物価水準がコアコアという奴で1％くらいしか上がってないから
1.9％のインフレ目標を建てたらしい
慎重に運航停止にしても文句言うアホな客いるから 乗る前には誓約書取らないとな
注意報ぐらいで船を出すなとないわれたら料紙は潰れるだろ
>>158 約１億３千万円を支払うことで合意したらしい
>>197 鈴木善幸て中曽根の前で影が薄かったね
ものごころ付いた最初の首相
それを言いだしたらなんの免許もない三浦瑠麗みたいな奴が
戦争や経済やらを語ってんだぞ
>>139 ID:rkwP7FdLは、構って欲しい無職レス乞食だからなw
おそれがあったら出ちゃいけないとまで言っちゃうと知床辺りの海じゃ一生出れないよｗ
みんなおまえらと一緒で他人事の出来事でウキウキしてんなあ
無責任というより責任ある事やトップに立たせたらアカン人と思うし
あと会見中の挙動が、洗脳が解けた時に自分の状況に気づいてビクついてる様にも見えるわ
なんか必要以上に叩かれてるし、東国原なんて二次情報でも叩く
>>188 モールが出来てこんな広い土地どこにあったんだと思ったらほとんど工場跡だもんな
>>192 明治時代になってからは、1868年（明治1）の仮刑律は、最初、遠・中・近流の三等、のちに3年・5年・7年の3等の流刑を定めたが、70年制定の新律綱領では、1年・1年半・2年の3等の流刑を定めている。いずれも北海道に移して役させるのであるが、役が終われば、その地の戸籍に編入し、生業を営ませた。
http://2chb.net/r/liventv/1648398550/517-538 >>171 26人いて全員死亡だからな、しかも問題ばっかの会社
>>208 被害者遺族は、その額を分け合ったのか・・・
まぁ言うても金融緩和をとって今の円がどう動くかが予想できないはずがないから先は見据えての事だろうね
北海道の海の怖さをちゃんと伝えないで安易に観光を煽ってきたマスコミにも責任がある
シュラフでミノムシみたいな全身を包みこみ完全に浮くライフジャケット作れ。
捕まった性犯罪教師が再度教師になって再犯できるような国だしな・・(´・ω・｀)
>>204 誓約書なんて取らなくても文句言われてもお断りするのが普通なんだけどね
自分も文句言われたことあるけど、欠航決まったらどうしようもない
>>221 ららぽーとは、横浜はパナソニックも平塚は日産車体の跡地みたい
他もそうかも。海老名は知らんけど
まあ長距離バスと同じだろうな実情は
結局は零細が無理矢理運行してる綱渡り
つまり外は危険！
ウーバーや吉野家はテレビに効率的に広告料払ってるから不正があっても直ぐ報道しなくなるな
下手くそと年寄りのせいで安全装備が増えすぎて高額になった新車を思い出した
>>195 あー
いやすごくベタな表現だから言ってる人多いと思うわ
黒田で岸田を叩くのはちょっとずれてる
>>226 その日はそうしたんだろうが注意報なんかしょっちゅう出とる
>>168 今回の乗客ではなくて
いままでに出航中止になった時にクレームをつけてきた人間が多かったことが
今回の押しに弱い社長のような人はその要望を聞き入れようとしてしまった
それが今回の事件を引き起こした遠因だということ
なんでもクレームをつければいいというものではないというのが今回の事件の教訓だ
免許持ってる奴があおり運転してますけど
ロシアに近い沿岸でSOSから現地到着に4時間弱かかる海上保安庁のほーが問題だぞ
4時間弱もかかったら制圧されてんぞ
>>244 昔は6月からだったらしいよ
世界遺産で客が増えてどんどん前倒しに時期が早まったとか
>>215 俺、多分新婚旅行で乗って、ウミネコにカッパ海老あげてるw
別れちゃったけど…(；ω；)ﾌﾞﾜｯ
>>247 家に居てもトラックが突っ込んで来そうだな
>>255 安達祐実って今でも家なき子の主役やれそうだよな
>>251 事故る前から元陶芸家で経営のド素人の赤字経営を黒字にした敏腕コンサルの記事とかもあるぞ
>>259 コロナでブランクあるしなんかこわいよな
>>134 でも次の黑田の後任の日銀プロパー出身の相殺は金融引き締めで
大不景気にしそうだ、白川総裁みたいに
>>219 不適格な人が社長になっても辞めさせる術がないのよね。
損得で支える人や企業もいるから
AとBが必要でBはなくても良いというルールで
AがあったのにBがなくて事故ったなら
Bもないと駄目というルールにするのが正しいが
今回はAすらないんだから
Aがなければ絶対に運航できない仕組みを作るべきだろうが
いつも通りコメンテイターが的外れで
わざと話をそらしてるようにしか見えない
た
>>254 だから行くだけ行ってヤバそうなら戻る大丈夫そうならやる
当日は3mの波だが1mでも俺なら戻るよって漁師が言ってる
>>119 零細企業だからな。
事務所にはオバチャンともう一人ぐらいしかいないだろ。
さっき、ニュース速報のチャイム鳴ってたけど、なんだったんだ？
>>256 危険が伴うような海洋クルージングに天候不良を理由にした中止を認めないクレーマーが存在するってこと自体かなり妄想かと思うけどもね
円高にする為に金利上げたら更に経済が壊れるて
婆ちゃんが言っとる
>>264 税金。協力してる漁船や個人はどうなのかわかんね
>>194 IDコロコロするヘタレビビり悔しいのうwww
>>270 子供のモハメドアリの自転車を盗んだことが、オバマ大統領をうんだという
バタフライエフェクトの話です
ドコモの3Gが繋がるかどうからしいけど3Gってまだ停波してなかったのか
森林、山地を潰してメガソーラー設置でエコという矛盾(´・ω・`)
>>258 国防の予算がない
そのための国防予算つけると軍事化と騒ぐ政党がいる
上村さんはひるおびはスタジオに来てたのにゴゴスマはスタジオ来ないのかよ(´ﾟдﾟ｀)
ＧＷの北海道の船(遊覧船･クルーズ等)の観光は軒並みキャンセル続出だって！
1 USD = 130.072 JPY
1 USD = 1,273.39 KRW バカチョンもつられてるわ
金属も木材も塩ビもみーんな大きく値上がりしてるよwどーすんの本当に
上村さん手美人だけど個性に乏しいから、一般受けしないね
矢野と黒田は辞めるの決まってるから何も対策する気は無い
>>284 目の前の海が荒れてないし天気もいいのに午後から荒れるからという理由で
納得しない客はいるだろ。
今回のように急激に海が変化しなければ戻ってこれただろうから
いままでは平気だったが、今回だけはちがったので事故が起こった
そういう話やな
>>321 円が130円に値上がりしたから株も値上がりしてるぜ
富士登山なんかは ツアー客に同意書にサインさせるけどな
悪天候、体調不良では登頂させないと謳ってる
>>342 物価を考慮したら今は240円くらいなんだって1970年代の
だからNYではランチが2500円もする
止まらんねえ
アベノミクスwで戦後最長の好景気ｗなんて言ってたときですら異次元緩和ずっとし続けたんだから
今金利あげる理由がない
>>342 この手のレスしてるとマジで頭悪い年寄にみられんぞ
沖縄ってちむどんどんみたいな人たちなんだろ無理だわ
そんな事より円安を何とかしろ
円高政策打ち上げろ
岸田は戦後最低の中曽根をこえたな
ゴゴスマやってんだ
…名古屋なのにゴゴスマやってない(´･ω･`)
ゴルフ嫌い
>>332 トイレも値上がりしまくっててビックリした
>>332 鉄筋がトン10万円だよ！
ビルやマンション建てられないよ！
>>347 なら、そういうクレームをつけてくる客がいるからって他の乗客も危険にさらして良いわけじゃないよね。
どんなに評価サイトで星１つ喰らおうと粛々と対応しなきゃだめ
円安で僕のデンソー、キヤノン株が爆上げと発覚してGWはウキウキ
>>374 CBC制作なのに名古屋で放送してないのかよ(´ﾟдﾟ｀)
マスゴミ「悪い円安ガー」
株価「478円増えてますがなにか」
これだけ大規模にやるってことは
もうあの子確定なのか…
またこの母親に誹謗中傷してるバカ増えたな
告訴されたやつがいても、ほんと馬鹿は繰り返すわ
この母親の言動ちょっと理解できない部分あるの自分だけ？
円安だから国内の休耕田で穀物作って輸出で儲かるだろう
昔瀬戸内海のフェリーよく乗ったけど飛び込み自殺によく遭遇したなあ
>>367 統計偽装やらありとあらゆる小細工しても景気良くならなかったからな
上げられんよな
>>347 急激って言っても2～3分でいきなり波は3mにはならんしまずその前に風が強くなるんで海で働いてれば急にだからしょうがないなんて言い訳はおかしい
実際に漁師達は戻る判断が出来てる
美咲さんのお母様へ・・・・
自分も見つかった骨は美咲さんのものではないと信じています。
信じているのはお母様だけではありません。
どうか希望を捨てずにいらしてください。
実況より
>>407 1週間かかるとかいってたぞ
そもそもDNAがとれるかどうか分からないとも
>>407 他人だったら怖いね。別のだれかという可能性。
もうその子で確定だろうな
この母親はなに言っても受け入れないかも知らんけど
メンタル強いふりしてて見てて痛々しくなる
ほんまはめっちゃ泣いてるんやろな
>>400 CBCが放映権持ってる中日クラウンズの予選ラウンドやってる(´･ω･`)
マジイラネ
>>378 業界の話すると、５月から値上がりを控えて、大手建築関係やビルダー、工事店が大量買いして品薄状態
あーもうめちゃくちゃだよ！
>>436 そんな安いもの誰が買うんだよ
安物買いは日本人だけだろが
そこに全身骨があったならともかく、一部だから
別の場所から流れてきたと考えれば絶対違うとは言えない
>>369 小樽(青の洞窟)、函館(湾のクルーズ)、洞爺湖、支笏湖も影響が出てるらしい。
要するに親の金で粘土遊びしてたぼんぼんってことですね
>>446 母親の方は一見、泣いている風だけど、別に涙も出ていないし、すぐに冷静にたんたんと普通にコメントしてるのもおかしいし、なぜか夫の方だけ顔がNGってのも不自然。
その上、捜索風景をSNSに上げたり、自分のお店の宣伝とか、正直、この親は真剣に我が子を心配している気がしないのよね。
そもそも、学校とか親戚とかでもないのに、そんな大人数で一緒にキャンプに集まるっていう状況が理解できないし、そんだけ大人が無駄に居て、誰一人、子供の方を監視する役がいないのもおかしい。
https://plaza.rakuten.co.jp/tairanroad/diary/201910010000/ なんで会見中にマスクしてるんだろうね
普通外さない？
同業が数社あって今まで事故は聞いたことが無い
桂田のところがよっぽど酷いのだろう
昨日の会見でどうみても今まで無責任な人生を歩んできたようにしか見えんね
実績作りのために親の金使って目立つ場所で個展開く
典型的な手法に騙されてんじゃねえよ
維新議員の市長恐喝はやっぱりスルーか
テレビは絶対やらないな
彩子と付き合ってまゆゆと丸田先生に嫉妬されたい
美人のデルタトライアングルにチン没したい
>>446 「警察やボランティアの懸命な捜索にもかかわらず、一切、手掛かりが見つからなかったことから、自作自演、身内犯行説まで流れています。そんな中、母のとも子さんの知人が捜索募金発起人となって突如、謎の募金活動を始めたことが物議を醸しています。募金の使い道については、捜索費用や、美咲さんが見つかった後の治療費や社会復帰するための支援費用にするとありますが、間に会社が関与していることに加え、復帰後の支援費まで賄うつもりなのか、という疑問の声も上がり、炎上しています」(週刊誌記者)
https://npn.co.jp/article/detail/06941211 >>437 昔の言動を掘り返されて、やっぱり母親が怪しいとか
あれは動物じゃない。なのであやしいとか推理ごっこしてる。
ヤフコメが特に自称推理探偵ばっかり。
>>463 大量買いして値上げ価格で消費者に請求すんのか(´･ω･`)
出ました！！！
高校卒業以来、ずっと東京で生きているくせに「北海道出身」というだけで
今の北海道も知り尽くしているみたいな顔をする人間！！！
ミヤネにもいるのよ！！！
ざけんじゃねーーよ！！！って
>>487 二代めということなのかな
グループ企業の
ロシアに近い場所なのにSOSから現地到着に4時間弱かかるほーが問題だろ
ロシアは目の前で無意味に人を殺してるだぞ
ありえない
ただのぼんくら息子で経営の事などなんもわかんないやつなんだろ
水陸両用バスは大型免許と船舶免許が必要なんだっけか
陶芸家とか地元出身でも海のことなんて何にも解ってないだろこの社長
>>534 ロシア叩きに飽きてきてたマスゴミのおもちゃだな
プロであるとかプロでないとかマスゴミは拘っているけど
プロでなければ乗り切れないツアー計画を組んでいることが
そもそも間違いだろ
アドベンチャーツアーじゃないんだから
それはそうなんだけどそこを止めるのが仕事でもあるからな
不正車検手抜き整備の酷すぎる実態
トヨタ、データ改ざん不正続出…原因は“裸の王様”章男社長が主導した無理な「短時間車検」
https://biz-journal.jp/2021/08/post_242689.html/amp 
海上保安庁の現地入りに4時間弱かかったのは無視かよ
荒れてきたから帰るって言ったら大声出して怒りそうな野々村
>>556そんなもんじゃない、地図を見ろ
知床半島のすぐ南に国後島
このプロ問題は
高速バスの事故とも繋がるんだろうと思うよ
社長の奥さん、キツイな。
出産したばかりで、事故当日は
退院日だったのに。
いつもイライラしている人は
勝手にイラっとしたと思うんだよね
じゃあ今のウクライナが見たいと客言ったらウクライナに自分が先頭切って案内出きるのか？って話だぞ
事故からの数日間で色々言い訳考えてたんだろうなこのクズは
解雇じゃないって言い張っても解雇扱いで保険出るでしょこれ
でも記者の質問も誘導しようとしてることは多々あるわな
現場に居ない人間が原因なんて今わかるならあとで調査せんわ
>>551 じゃなければベテラン勢全員やめさせてこの海域素人の船長にまかせないでしょ
JR西日本の福知山線の脱線事故と同じだろ
社長は無罪
こういう風にのらりくらりと交わす奴
ワンマン社長よりネット上でよく見る
こんな会社がやっていたのは行政の責任が大きいが、東もっと突っ込め
社長が悪いのはわかるけど芸人風情が電波リンチする資格なんてないやろ(´・ω・`)
>>584 航路にビーコンさえ出てれば生還出来たな！
結局くだらないワイドショーの餌にしかならないんだから
記者会見なんかやる必要は無かったよ
冬は除雪業務なのかな 埼玉にいたほうが良かったのに
知床は夏休みに行くのがいいね
4月でもあっちはまだ3月初旬みたいなもんだしね
本州と同じように考えちゃだめよね
北海道の海の怖さをちゃんと伝えないで安易に観光を煽ってきたマスコミにも責任がある
>>627 俺ルール俺定義の人だから本当にネットでよく見る人
記者も意見の不一致とはどんな意見が一致しなかったんですか
ってきけばよかったのに
新自由主義者「雇用の流動化で賃金は上昇する！」
→月給３０万円の船長が日給８千円のバイトに
東国原も間違い犯すこともあっただろ
めちゃくちゃ言いたい放題
>>632 会社として滅茶苦茶やん
逮捕されるでしょ
>>633 ビーコン出したら帰る場所なくなってるやん
マスコミもおまいらも、みんなで社長を吊るしあげて最低だな
法的には社長は何も悪くないじゃん
こんぐらいのブラック企業探せば幾らでもある
行政指導が行き渡らなかったのが悪いのです
「天気図は読める」
で、記者は「寒冷前線&温暖前線クイズ」とか出してみるべきだったな
>>630 吉野家の時は吉野家全力で庇っておっさん一人を袋叩きにしてたな
>>646 オフィス北野にもうビートたけし居ないんだっけ？
ここ矛盾してた
シーズン前に何度かテスト航行したつってたよな
携帯が繋がらないのは、docomoのせいだな、docomoが悪い
運航に必要な機器のチェックリストすらないのか
シーズン前に一通りチェックしろよ
しったか馬鹿は同業他社の経営実態全部調べて見解抜かしてやがるんだろうな
無責任な会社ではあったけど
違法行為はしていません
責任感って持つだけ損だよな
持ったら責められるけど、持たなかったらこの社長のように
死んだ船長のせいにできる
××（関係者）の娘が顔がグシャグシャになって頭がグシャグシャ脳みそ飛び出て車でひき殺されても、そんなつもりはなかったんでスゥ～♪
で済むと思ってんなら同じこと言い続けろぉ～♪
娘が顔がグシャグシャになって
頭がペシャンコ脳みそ飛び出て車にひき殺されても
そんなつもりはなかったんですで済むと思っているなら
同じことを言い続けろ～
https://kagerou-kazoku.com/mayuko-toyota-3 豊田真由子氏、東国原英夫氏から暴言問題をイジられ困惑…「笑いにしておけばいい」とフォローも
https://hochi.news/articles/20200820-OHT1T50131.html?page=1 電話って修理出したら代替品貸してもらえるんじゃないの
「雇い止め」に関しては社長は間違ってないかも。
冬は運行してないんでしょ。
それで雇って無駄に金を払う企業なんてありません。
すっごい申し訳ない言い方をする・・・
北海道には”自分に有利に”歪曲して物事を言う人間も多い。
つまりクビじゃないのにクビになった、と。
そういうニオイもする。
>>657 面倒だから紙っぺら渡して指導扱いで終わるんだよね
>>671 まじかよ
もうドコモ辞めるわ(´・ω・｀)
マリンバンド装備してたらもしかしたら助かった人もいたかもな
>>667 問題起きたとき責任取るのがトップだもんな
これかこれが死人に口なしってやつかい
まあ予想はしていたが
知床半島なんて熊やキツネしか住んでないのに、基地局とかあるのか？
>>570 いや言い訳にならないよ
そんな客は全国にいる
だけど事故は起きてないのはプロが無視してるからだよ
豊田徳幸のFacebook顔画像!船長もブラック企業の被害者で金のために出航か
https://digtopi.com/kazu1-toyota/ 同い年で、隣の市の高校だった
まあ、観光地なら期間従業員制度みたいなのはあるけど
次回は採用しなかったんだから解雇みたいなもんだろ
わいも非常勤を何箇所でやったけど非常勤は毎年更新で
契約されない時はクビって言ってる
>>687 山はdocomo優位だってよ
海はauなんだって
>>629 宮崎も似たようなことやってそうだしあまり言えないのでは
これで、もし、豊田船長が生きて帰ってきたら、社長の言ってる事全部ひっくり返されるんだろうな
>>685 運行じゃない！
運航を思い浮かべるんだ！！
水温２度なんて冷たすぎや
サウナの水でも冷たすぎて死ぬかと思うのに
いろいろダメな社長ではあると思うけれど
田舎の人ってあんな感じやん
>>707 生娘をシャブ漬けおじさんクビにしたその日からCMバンバン流しててお察しだったな
知床は海保が遠くて救助されない地域だと知れ渡ってしまったな
普段から儲からないのかもしれんしコロナならなおさら金がないんだろうな
注意報も何も出てない日だってヤバそうだったら中止にして帰って来いってルールは適用して運航してると思うんだが。
北海道なんて国道が通ってる所でも携帯使えない、ナビ使えないなんてザラにある！
行政も突っ込めないのは
他の運航会社もギリギリのところで仕事していて
あまり突っ込むと経ち行かなくなる会社ばかりということなんだよ
他社もどんぐりの背比べってレベルだろうに事故にならなくて、たまたま運良かったって感じだろうに。
>>719 まぁそう言われればそうだよね(´・ω・｀)
>>719それは違う
とくに漁師は海にはシビア
死ぬから
>>703 それ昔ね。kddiは基地局のエリアを広く設定してたので遠くまで飛んでた。
逆にドコモは密に基地局を置いて品質を上げてた
衛星電話無い ケータイつながらない 無線つながらない
>>700 こういう大きな事故あったらお断りはしやすくなるな
それが一番納得できんわ
他の船がいないことを知らなかったんかな
漁師ほど自分のことだけ考えて自分の命を助けられる傲慢な正論厨はいない
全部船長のせいにすればいいのに
中途半端な社長だな
>>719 そう思ってたけど今の漁師見て考え変えたわ
>>742 自分がそうなって介護されて一生終えるなら死んだ方がマシだな
基本的にいくつもアウトな状態だったのが問題なんだよな
特攻野郎すぎる会社
すまんこれどうやっても
お客さんは助からなかったの？どうにか助かる方法ないの？
プロッタってペンで絵を描くマシンだと思ってない？(´･ω･｀)
社長は違法行為はしていないなのでこれといった過失にならない
賠償責任はあるが罪には問えないね
仮に刑事罰があったとしても課せられるのは死んだ船長であって社長ではない
>>735 突っ込まれる前に他社も今必死に書類や船体を点検しまくってると思うよｗ
漁師さんだって死にたくないからな
そこは見極めてるだろ
>>749 船(クルーズ船)の周りに船かげなし！→絶望的！！
出航しなかったら一円にもならないから行けや、って強制したんだろ
>>724 やっぱしCM多かったの気のせいじゃなかった(´・ω・`)
>>778 でも無理しちゃうから良くないんじゃね
少しでも取りたいとなると出来るだけ行こうとするじゃん
他の業者は船を出さなかったんでしょ。
その時点でお察しじゃないですかね？
何がなんでも船を出して観光料を小銭でもコツコツ徴収してたのか
いかん古すぎて悲しいことに誰も突っ込んでくれなかった
>>731 その通り
他社は「ヘマしやだってボケ」って思ってるわw
周りの観光船は６月からで、独占荒稼ぎしてやろうと考えてたんだろうな。
>>770 連絡が早ければと近くに船がいればと救命具に金かけてれば
え？ダメなの？
状況によって引き返さなきゃいけないことは絶対ありえるだろ
その時に通常の金額取る方がおかしくない？
>>742 一応ロシアとかではそのくらいの水温で寒中なんちゃら(一般人だし赤ん坊も入る)みたいなのあるのでその数字は多分動かずじっとしてた時の理論値だと思うよ？
途中で戻るのに全額じゃ納得しない客対策でもあるしなあ
>>771 船長の他２名(甲板員)は乗船させるべき→別の観光船会社
>>777 そういう奴はちゃんと誠意のある謝罪しないと私刑がひどくなるんだよなぁ
プリウスの飯塚幸三みたいにさ
しかしフルなら80ｋｍ3時間とか長すぎるわ。船酔いしたら地獄だな
出川が乗ったとき
この会社かは知らないけど
トヨタ自動車ヴェルブリッツ2人目の逮捕者… コカイン所持容疑でイェーツ逮捕
https://rugby-rp.com/2019/06/27/domestic/36832 ラグビー・ワールドカップ（Ｗ杯）で日本代表として活躍したトヨタ自動車所属の姫野和樹選手（25）＝名古屋市出身＝が2日、愛知県警豊田署の一日署長を務めた。豊田署は県内の警察署別で死亡事故の発生件数がワースト1位。事故が多発する年末に向けて交通安全を呼びかけた。
姫野選手は、愛知県豊田市の市福祉センターでの出発式で署員ら約180人を前に「運転するときもフェアプレーで、ワンチームとなって交通事故をなくしていきましょう」とあいさつした。
名鉄豊田市駅の広場で開かれた交通安全キャンペーンにも参加。倒れた相手からボールを奪い取る「ジャッカル」を得意とし、日本代表初の8強入りに貢献した姫野選手は「交通違反をすると、みなさんのライセンスをジャッカルします」と話し、集まったファンたちの笑いを誘った。
豊田署では今年（1～11月）、16件の死亡事故が発生し、前年同期より7件増えている。
http://2chb.net/r/livetbs/1638622312/623-630 医師免許なしで自宅で性転換手術くらいの
リスクだわ
田舎の観光業者なんてこんなもんだろ
いいかげんもいいとこ
>>851 関係無い会社にクレーム入れる馬鹿がいそう
>>770 出航してからって事なら助からないだろうな
>>837 普通はそうするって。
だから出航しないになるのよ。
>>839 現場はまさに「タイタニック」状態だったらしい→携帯からの最期の通話
この業者が杜撰なのは言うまでもないが、
一方的にあら捜しして難癖つけてもただのマスゴミ得意な決めつけ叩き
>>826 GWからじゃなかった？
まぁ夏の気候にならない限り素人を気軽に海に出さないほうがいいよな
>>862 さっきの会社のHP見たら
予約全滅では無さそう
>>851 まー波浪注意報で出港禁止だとほぼ営業できんわな
こんなのダラダラ1時間放送して、視聴者って馬鹿だな
誤魔化してるところはあるけどウソは言ってないんだろうな
そこは曖昧だったな
しかし何故か記者が対して追求しなかった
>>724 セブンイレブンがオーナーと揉めてた時ネット広告がセブンイレブンオーナー募集ばっかりだった
テレビも多かった
そりゃ建物の名前言って監視カメラ調べられたら困るんでしょ
普段からなあなあでやってたんだろ
覚えてるわけない(´･ω･`)
人の記憶なんてそんなだろ
一昨日の晩飯何食ったかも覚えてないことが多いくらいだし
>>886 記者もあらかじめ用意した質問しかしないよな
回答に対しての突っ込みなんか出来てない
船長だって死にたくねーだろうから、ほんとうにヤバければ戻るだろうし
まあただのバカ船長ならもうなんもいえねぇｗ
たぶんあんまり知らないとこの手の社長はほとんど船長に任せてたんだと思う
このレベルの死亡事故どんだけ多発してたのって話しもしなきゃ、こんな規模はお初なんだろ
阿部寛が捜査してるんじゃね？
TBS気が効かねえな
この司会は阿部寛のドラマみてないのかな？（´･ω･`）
そりゃ逃げるのに必死なんだから、後手後手になるよ。
>>899 何故か社長の年齢聴く阿呆がいるくらいだしな
AD管理されてるPCでサボってナイスよ言ってるバカと同じなんだよ嘘ならな！
今回のせいで法律が厳しくなり、弱小なとこは経営が更に難しくなって廃業
という図が見えます。
早く会見したところで被害者は返って来ない。くらい言えよ
社長はすべて丸投げで事故がおきてビックリっていうことではないのか
タイで近くの離島まで沈没しそうな
ロングテールボートで行ったけど
船頭さんは真っ黒な海の男
信じるしかなかったけど しっかりしてたわ
>>905 現場のこと何にも知らないのに指示だけは
バンバン出すタイプもおるでよ
>>868 嫁の両親の立場になって考えてみたら、すげー複雑な心境
今までできる限りのことを一切してこなかった奴が
「できる限りのことをしたい」だってよ
>>916 年齢聞くのはいいが生年月日まで聞くのはどうなんかな
やっぱり記者会見なんて開かない方がいいな
開いたってブルボッコで叩かれるんだから、それなら開かないで叩かれた方がいい
最近の土下座って全く謝罪の意伝わらないよね
ちゃんと90度頭下げたほうがいいよ
>>859 知らんかった
>>870 その通話録音
そのうちどこかのワイドショーで流れるのか
>>881 まあ逆にこんな会社があぶり出された後で
他のところは安全対策はいつもよりやるだろうから
余裕で乗るわ
>>940 年齢ではなく生年月日だったわ
異常やでほんま
>>935 ○○ちゃんの生まれ変わりだと思って同じ名前にしました！
って言って大炎上？
社長の肩持つ気はないが
何で天気が悪化するとわかっていてボロ船に乗って観光したんだ？
いや、これはアリだろって思ってしまったよ
３時間後以降に荒れるかもって予報があった場合
１時間で行って帰れるプランなら
遠くから来た観光者の為にって考えもアリじゃね？って思ってしまったわ
見込みの甘さがあったから今回の事故に繋がったんだろうけど
まぁ、簡単に語れる話ではないわね・・・
素人の乗客に出航の判断を仰ぐ
プロなんてあり得ないだろ
運航会社は乗客の命を預かっているんだぞ
まあ被害者には満額出るだろう。保険屋が痛い目に合うし
ポーズであるって言われても
家族が土下座しろって言ったんだろうが
>>949 陸から大きく離れて迫力ない観光になりそうｗ
嘘かどうかはこれからわかるだろ
これ以上叩いても時間の無駄
事故で何十人も死なせてから遺族にできる限りことをしたいとか言うんなら
事故起こさないためのできる限りのことをやっておけよって話だわ
>>945 土下座した後頭部に熱いお茶かけられるまでが
一連の所作だよな
>>905 それは悪いことじゃない。
逆に「会社から船の操縦指示をする社長」がいますか？？？
いませんよ。
クロネコヤマトが走ってるトラックに会社から走行指示しますか？？？
しませんよ。
普通のことです。
1人様１億円ホントで出るのか？、保険会社は色々と難癖付けるからなあ。
トヨタは、運転者の意図と無関係に急加速が起きるトラブルが起きたことから、2009年～10年に世界で1200万台をリコール（回収・無償修理）した。リコール費用は総額24億ドル（約2450億円）に上る。急加速に絡む死亡事故も数十件起き、原因は車両の不具合だとされた。
米司法省は、トヨタが米安全規制当局と消費者に虚偽情報を提供し、不具合を隠ぺいしようとしたとして刑事責任を追及していた。
■「隠ぺい」認める
ホルダー長官は、トヨタが「安全性の問題を認識していながら、ただちに公表・修理を行わず、消費者をミスリードする声明を出し、米議会にも不正確な事実を提供した」と指摘。「緊急を要する安全性の問題を、単なる広告宣伝上の問題として扱おうとした」と批判した。
司法省との合意にあたってトヨタは、急加速の原因をフロアマットにアクセルペダルが引っかかったことだとして交換で問題は解決したと2009年に発表した際に、事実を隠ぺいしたことを認めた。その中には、トヨタが不具合の起きたアクセルペダルを修理する計画を取りやめ、同社従業員と部品製造業者に対しデザイン変更について一切文書化しないよう指導したことも含まれている。
https://www.afpbb.com/articles/-/3010644?cx_amp=all&;act=all
>>952 「何歳に見える？」って言う猛者かもしれん
確かに実家の連絡先まで書かないわな
なんでもかんでも叩くのは如何なものかと思う
保険会社は、支払い要求に拒否出来る権利がある。
運行会社が、あきらかに過失がある場合
ま～ポーズだろうけど、最低限の事はやったって感じだな
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