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写真はmig-31
何とも言えない魅力がある
子供の頃幾多の飛行機玩具の中からMiG−21を形だけ見て選んだのを思い出す
mig3こそが最高。デザインはね。
見るからに安定性低そうだが
フィッシュベッド 量産型ザクみたいな愛嬌がたまらん
MiG-
>>27 MiG-23/27ってプロジェクトマネジメント的には神だと思う。
・“安価で軽量”なVG翼技術をベースとして
・リスクを抑えつつ新技術を投入した軽量大出力の単発ターボジェット
・逆にリスクを取って開発を遅らせたレーダはHUDに情報を乗せることで変化に対応
やっぱり実機はええのぅ
新造零戦22 VS F4F/F6F/F4U/F8F/P51/P47/P40/P39 もシリーズでやってくれんものか…
単能機、純粋な迎撃機はやっぱカッコイイ
MiG-25系は大型機ならではの凄みがある
Mig-25 Foxbat _______(Rare Videos)
お前らYe-8見てみろよ、インテークとカナードついただけでMiG-21がすごくカッコ良くなってるぞ
>>32 ローテクだと言われてたステンレス鋼の機体だけど、
大きな桁を排して小骨を増やしたり、
そいつを作るために機械が自動溶接してたり(60年代に!)凄いよな。
昨日、小田原市で米軍機と思われるソニックブームが一発あったんだけど
すごい衝撃波だな。マジびびるぞ。
戦争になって戦闘機が音速を超えたスピードで上空を飛び回ったら
精神が耐えられんと思うw
昨日の小田原市でのソニックブーム発生時の実況
↓
【26】小田原で事件が起こったら書き込むスレ【26】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/travel/3866/1320669406/2012- そんなことでいちいち反応するなんて
平和だなあ…と思う
>>38 あなたがソニックブームを経験してなく、理解もしていないだけ
>>41 超音速旅客機が充分に技術的に可能で商用化すれば利益を産み出せるものなのに
実用化されないのが何故だか知ってる?
ジェットエンジン音が地上で全く聞こえないほど超高高度で飛行しても
音速超えるとソニックブームになって地上に衝撃波が起こるから。
米軍も自衛隊も音速を超えないように気をつけて飛行してる。
でもたまに音速が出ちゃって、家屋の窓ガラスが割れたりしてニュースにもなってるだろ。
戦争になったら音速出しまくって飛び回る。
みんな知らないからびっくりするぞ
爆弾が落ちたような衝撃波が広範囲で起きるから。寝てらんないよ
そんな常識的なこと
わざわざスレ違いのここで言い立てるのは何故だ
http://mmsdf.sakura.ne.jp/public/glossary/pukiwiki.php?MiG-29 しかし、東西ドイツ統合によりMiG-29とF-16の異機種戦闘訓練が実現すると、
余裕勝ちと思われていたF-16が次々と撃墜判定されるという結果になり関係者に衝撃を与えた。
しかもF-16のパイロットは何が起こったのかさえも気づくことなく落とされたという。
マジか
Mig 35 - New russian fighter
MiG-29はSu-27に負け、F-15にも負けて、
存在価値なんてあるのかい・・・
よーし、じゃあF−4EJに殺られる所から始めよう!
そしてその次には南スーダン侵攻の上空支援に当たれ。
勿論、対空ミサイルに殺られてスーダン支援軍の戦闘機に落される役でね
実はファルクラムを使用してフランカーに勝てる力量を持っているのは航空自衛隊だけというのは公然の秘密
ロック岩崎が存命して現役空自パイロットなら…
東西ドイツ統合後の演習でMiG−29がF−16に圧勝したという話は本当なのか?
どうも本当みたいだね。
短距離赤外線誘導ミサイルのR-73が「敵機が横にいても撃てる」と言う代物
で、F-16の能力を超していたから。
mig21はまだ作っているんだっけ?
ライセンス生産だのパクリだの派生機種多すぎで、現状がわからん。
中国のFC-1をMig21だと言うならまだ作ってるな。
ミグは25と31が好き。
高高度・超スピードか超低高度が命。
かっこよくて空戦強そうに見えるけど、実は旋回が超苦手
そのキャラが好き。
MiGっていえば25だな。函館への強行着陸で知った。
会社の同僚は函館出身だが小学校の窓から見たって言ってたな。
すぐあとに出たプラモも作った。
あのドデカいエンジンが好き。
>>59 FC-1まで挙げなくてもF-7(J-7の輸出バージョン)はまだ生産中のはず
ミグ21一族で一番空戦で強いのはbis?J-7?
機体性能より兵装が左右するんだろうけど
情報が全然出てこない。
ロシア純正近代化改修でR-77やR-73が撃てるMiG-21-93か
イスラエルによる近代化改修でパイソン4が撃てるMiG-21-2000
中華製はアビオや対空兵装がショボいまま
J-7/F-7シリーズでは、現在運用されている主力である1990年代以降に生産されたJ-7E/G型
ではアビオニクスや各種装備の近代化、主翼のダブルデルタ翼化等の改良が実施されてお
り、最新型(たぶん最終生産タイプになるだろう)バングラデシュ向けのF-7BGIではPL-12
BVR-AAMの運用能力を獲得している(国内型はPL-12を含むBVR-AAMの運用能力は付与されて
いない)
レーダーも段階的に性能を向上させているが、ネックとしては機首周りの直径がMiG-21P/PF
以降の機体よりも細身であるため、ノーズコーンの直径が小さく搭載できるレーダーのサイ
ズに制限がある点とされる(このあたりに不満があるユーザーにはFC-1を購入いただくとい
う事だろう)
ルーマニアのMiG-21ランサーがF-16の導入によりまもなく退役するので、近代化改修型MiG-
21の中で最も優れたレーダーを搭載するのはインドのMiG-21バイソンになるのは間違いない
だろう
ルーマニアではMIG-29を退役させてMIG-21ランサーを残したそうな
なんかフルクラムって不遇なイメージがある
9.12系フルクラムにイカシた近代化改修キットって無いのかね
フルクラム維持できなくなって廃棄する国って結構あるけど
捨てるくらいなら、くれないかなぁ〜
自衛隊に配備すれば破格でアグレッサー部隊の出来上がり♪
あと航空祭も盛り上がるに決まってる。
領空侵犯機のスクランブルにコレがきたら奴らもビビる!
維持が大変とか現実的な話は抜きで
>>67 インドのアップグレード型であるMiG-29UPGが最も大規模な近代化改修プラン
といえるだろう
模式図
機体構造やアビオニクスなど全般的に手を入れて、SMT水準にまでアップグレード
すると言う大規模な改修
ロシア、ミヤコンは9.12系のアップグレードで商売するき無いの?
需要ありそうなんだがな
うっかりMig29B買っちゃった国とかに
>>72 当然、アップグレード事業は行っている(新規売り上げではスホーイの後塵を
拝しているミグにとっては重要な収入源の1つ)
ユーザーの懐具合や要望により、その改修規模や内容は異なるがペルーやスロ
バキア、セルビアなどで近代化事業を受注しており、ポーランドのMiG-29の近
代化でも協力企業の1つとして参加している
ペルーの場合は、MiG-29SをSMT水準に近代化するもの
http://en.rian.ru/world/20130520/181255021.html スロバキアの場合
http://en.rian.ru/russia/20080229/100357673.html http://english.pravda.ru/world/europe/06-03-2008/104398-mig_29-0/ ブルガリアも改修を行っているとの事
ポーランドの改修について
http://theaviationist.com/2013/03/18/polish-fulcrums/#.UiIu7tyCjIU 東欧諸国の改修では、NATO標準に合わせるという事もあり、欧米の企業も共同して
改修に参加しているのが特徴
ロシア以外では、ウクライナやイランなどが独自の近代化改修を実施していると
される。ただし、ロシア本国では既存のMiG-29に関しては(Su-27とは異なり)近
代化や延命措置は採られていない
9.12系(9.13系も?)ロシアじゃいらない子なの?
一通り読んだけどスペック的にはスホーイに見劣る感じはないんだが
航続距離が短いのは致命的なのか?
やっぱ見たいな〜日の丸つけたミグ29のアグレッサー
SMT等のオリジナル系は生産打ち切りを決定済み
今後の受注はMiG-29K/35のエアフレームに統一される
と6年ばかり前の航空ファンには書いてあったな
>>74 かなりの増額はされたが、財政的にそこまで余裕の無い現状では、より性能の高い
フランカー系の配備・近代化を重点的に実施したいというのが空軍の姿勢
ミグの戦闘機では、航続距離の長い防空戦闘機であるMiG-31の近代化が進められて
いるが(却下されたが再生産の話まで出た)、MiG-29に関しては拡張性の低さに加
えて、2008年に約8割の機体で尾部構に腐食が発生するなど機体の老朽化が進んで
いる事から、近代化改修の動きは見られない
>>74-75 本来は昨年で旧フレームであるSMTの生産を打ち切って、第二世代フルクラムとも
言うべき新フレームに移行する予定だった
新フレームの機体は
・MiG-29M/M2
・MiG-29K/KUB
・MiG-35
があり、上2つは生産体制が構築済み。MiG-35についてはロシア空軍が37機を調達
する方向で調整が行われていたが、開発の遅れにより生産体制の構築に失敗して
導入決定の判断は3年後に先送りとなってしまった
空軍ではMiG-35完成までのつなぎ+ミグの救済策として、MiG-29SMTを16機導入する
として、契約に向けた作業を開始した
http://vpk.name/news/95473_odnim_migom.html SMTを採用する方向で検討を行っている件については、既にロシア空軍で運用が行わ
れているタイプなので導入に置ける手間が少ない点が挙がっている
ミグにとっては残念な事だが、先日のMAKS2013航空ショーでロシアにはPAK FA以外の
第五世代戦闘機については開発計画は現状では無いことが明らかにされた
http://vpk.name/news/95914_oak_ne_planiruet_sozdavat_istrebiteli_pyatogo_pokoleniya_pomimo_t50.html 空軍が今後、フルクラムの後継となる戦闘機を調達するのかどうかというのは現状で
は不明(少なくとも現段階では計画は存在しない)。第6世代戦闘機(無人化される
とも伝えられている)の要素研究も開始されているが、こちらもかなり先の話になる
と見られているので、当面のミグの戦闘機としてはMiG-29/35しか無いことになる
ミグにとっては朗報
ロシア空軍司令官、MiG-35購入延期の報道を否定
http://vpk.name/news/96038_vvs_zakupyat_mig35.html 契約調印後、具体的な導入に向けた技術的な詰めを行っている段階としている
>>76 >MiG-31の近代化
BM化の事?それともその上をいく計画?
ミグ31が飛んでる動画、MAKS2006ぐらいしか出てこない
もう昔の世代なイメージしか無くて。
2028年?まじかよ
数年前、日本の旅行社が31で高度10万フィートまで乗せてくれるツアーが
あったけど、まだアレあるのかな?
ロシア軍の財政、一時ほど悪くないからもうヤラないかな。
この前このページ見たときは
「機体メンテ中でやってないよ〜」みたいな事が書かれてたけど
やってるんだ!
(ただ勤務先にどう言い訳して休暇をとるかが最大のネックだな)
ミグ29はスタイリッシュでかっこいい飛行機なのに不運だな。
かませ犬、やられ役そんな印象しかないかわいそうなコ
実力はどうか知らんが
シリアはMiG-29M/M2のキックオフカスタマーになる予定だった(既に一部の機体は完成していた)
が、現状では引き渡されずに幸いだったというしかないな
シリア空軍では48機のMiG-29を保有していたが、部品不足により多くは飛行できない状況とされる
http://www.flightglobal.com/news/articles/syria-to-buy-more-mig-29s-from-russia-386538/ 退役したフルクラムを民間で飛ばす人はおらんのかな?
>>84 小っこいわりに維持に金が掛かるのが致命的
冷戦が終わらず、戦闘機大量配備の流れが続いていたとしても、Su-27に客を奪われるのは変わらない希ガス
MiGのCEOであるセルゲイ・コロトコフへのインタビュー記事
http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2013&mm=09&dd=01&nav_id=748664 かなり長いので、要点だけを抄訳
・MiG-35の発注延期について…インタビューの時点ではこれを認めている。しかし
多くの外国から関心があるだけでなく、ロシア防衛省はMiG-29SMT、MiG-29Kを発
注しており、MiG-35も発注を得られると望んでいる
・MiG-29M/M2とMiG-35はあまり相違点は無く、MiG-29M/M2は実質的にMiG-35
の輸出バージョンといえる。そのため、今後はMiG-35に名称を統一する方針であ
り、MiG-29K/KUBについてもMiG-35の艦載型といえると述べた
・MiG-35のレーダーは250kmの最大探知能力を持ち、10目標を同時追尾して4目標
を同時攻撃可能。射程80kmのR-27やそれ以上の射程のAAMを有する
・MiG-35の最初のユーザーはシリア空軍。現状では引渡しができない状況だが契
約は尊重されなければならない。セルビア空軍も潜在的なユーザー
・MiG-35はオープンアーキテクチャーであり、必要に応じて西側のミサイルも運用
でき、データリンクを装備。複合材の使用範囲は16%。MiG-35のRCS値は小さく、レ
ーダー波を抑える特殊コーティングも使用されている。MiG-35は、タイフーン、ラフ
ァール、グリペン、F-18(記述ママ)よりも優れており、価格ではそのどれよりも安い
>>88 冷戦終結後に出たタミヤのプラモの説明書に、「F-16より安く、外貨獲得のエースとなり今後は社会体制の枠を超えたベストセラー戦闘機に成長していくでしょう」
なんて書いてあったからワクワクしてたのに…(´・ω・`)
Mig29は世代が変わるたびに整備性向上や維持費を安く出来るような
改良はしなかったのかな?
戦闘能力が向上した、フランカーにも負けないぞ!と言う話ばっか聞くが
ちょっと話が変わるけど、F-5がいろんな国でなかば無理やり
使われ続けてる理由は、とても整備しやすいからだそうな
現場に愛されてる機体らしい。
>>92 早くから海外市場の拡大を目指して、中国やインドという大カスタマーを得ることで
自己資金を獲得して機体やエンジンの改良を行う事ができたスホーイと異なり、冷戦
終結後のミグは、ロシア空軍からの発注も殆ど無くなり海外市場の拡大もスホーイほ
どうまくいかなかった事から、MiG-29やエンジンの改良資金も十分得ることができず
十分な改善ができない→市場競争力が下がる→資金不足に拍車をかける
の悪循環が起きていたとされる
21世紀になって実用化されたMiG-29M/M2、MiG-35あたりになると、漸くその辺りの点も
改善されているとの事
>>88 冷戦が終わっていなかったら、計画中だったMFIやLFSなど、ソ連/ロシアも次
世代戦闘機の時代に入っていただろうから、フランカーもフルクラムも今に至
るまで生産が継続する事もなかったと思われ
フルクラムとフランカー、部品の共通性ってあるのかな?
整備する設備もそれぞれ専用なのかな
>>92 F5シリーズの整備性は元々海外供与用として開発された部分が大きいね
なにせ簡略化の為にA型ではレーダーさえ未搭載だし
MiGの戦闘機はどれも本国での使用が前提だからね
F-5Aのレーダーは結果的にどこも装備しなかったし米軍も供与しなかった
ってだけで、ノースロップ社としてはN-156のコンセプトを公開した時点で
既に用意をしていたんだが…
インド空軍の近代化改修後のMiG-29UPGは、MiG-27の対地攻撃任務も代替する
http://idrw.org/?p=26339#more-26339 インドは1980年代にパキスタンのF-16に対抗するためにMiG-29を導入し、その
任務は空対空戦闘が中心であった。このMiG-29A/Bは、2006年に調印されたア
ップグレード契約により能力向上が図られる事になり、改修を受けた機体は
MiG-29UPGと命名された
MiG-29UPGは、最初の6機がロシアで、残りの63機はインドで近代化改修を受け
る予定。MiG-29UPGは多用途能力が強化されており、これまでの空対空戦闘に
加えてエンジントラブルで退役を余儀なくされたMiG-27に代わって空対地任務
も行う事になる。同じく近代化改修を受けるジャガーと共にインド空軍の対地
攻撃戦力の中核を占める事になるだろう
インドのMiG-29A/Bは例の「後部の錆び」は大丈夫なのかな?
ダメなら直すのだろうけど。
それにしてもMig29も21みたく派生型が増えてきたね
昔はF4 VS Mig21、今はF16 VS Mig29みたいな感じか
公式のバリエーションではないが、しばしば使われている
>>99の記事もその表記を使用
元はNATOコード名のフルクラムA=MiG-29 フルクラムB=MiG-29UBに由来している
フルクラムもフランカーもカッコイイと思うけど
PAK FAはあんまり・・・・。
ミヤコンさんは5世代作らんのかね、
MiG-35で忙しいのはわかるけど、西側企業とはスホーイよりコネがあるんだから
いい物作れないのかなぁ〜
>>103 ロシア空軍が採用を取りやめたLMFS(軽多用途前線戦闘機)の開発について、いろ
んな国に打診したが残念ながらどこからも協力は得られなかった
ロシア空軍の方は、第五世代戦闘機についてはPAK FA以外の計画は存在しないと
している
ミグのコトトコフCEOも現状では、PAK FA以外の第5世代戦闘機の開発計画はないことを
認めている
http://www.militarynews.ru/excl.asp?ex=131 それでも社内では独自に第5世代戦闘機に関する研究を継続しているとの事
http://army.lv/ru/mig-29/2612/355 オスプレイのMig-17 And Mig-19 Units Of The Vietnam Warと
Mig-21 Units Of The Vietnam Warの記述と違うけど ↓↓ って本当なの?
855 名無し三等兵 sage 2013/11/24(日) 21:43:32.44 ID:???
>>853 新説だねwwwww
>ベトナムでMiG-19が活躍していないのは纏まった数が運用される前に
>もっと新しいMiG-21の大量供与が始まって活躍の場を失ったからで、
笑止千万・苦しすぎ・・wwww
856 名無し三等兵 sage 2013/11/24(日) 22:14:44.12 ID:???
MiG-17/21とMiG-19じゃ供与数に大きな差があるのを知らないんだw
857 名無し三等兵 sage 2013/11/24(日) 22:21:23.51 ID:???
ミグ17が150機、ミグ19が100機、ミグ21が120機だから似たようなもんだがwwww
>
MiG-21の機首を見ていて・・・
何処かで見た形だなあ・・・
・・・一体ナニに似ているんだろう・・・
・・・と考えていたら・・・
おしっこがしたくなってきたので・・・
トイレへ行った・・・
ふと下を見た時・・・
゚(∀) ゚ エッ?
これだったか・・・ (*´ω`)
それよりあのグリペンみたいなSu-37を復活させた方が
ミグって湾岸で一方的にF-15に叩き落された記憶しかない
Mig29はフライバイワイヤではなく今時機械式で操縦してることを知った時はちょっと驚いた
ピクシブ百科辞典に、ソ連から日本にMiG-29の売り込みあったって書いてるけど本当?
領土問題が解決すればF−15の後継候補にMiG−35の名が挙がる可能性もある
>>121 2016年に日本に来るし、2017年には作戦能力が付与される
ああ、2017年に米空軍のF-35に作戦能力が付与されるって話。
migの戦闘機には何をしでかすか分からない禍々しさを感じる
その点ボーイングX-32などは愛嬌があってみんなに愛される姿をしているからな
なにこの禍々しい深海魚みたいなの
なにかの実験機?
どうも1.44がMiG-41として復活するみたい。
. ィ
.._ .......、._ _ /:/l! またまた、ご冗談を
:~""''.>゙' "~ ,、、''‐'、| _
゙、'、::::::ノ:::::::_,.-=. _〜:、 /_.}'':,
``、/:::::::::__....,._ `゙'Y' _.ェ-、....._ /_゙''i゙ノ、ノ
,.--l‐''"~..-_'.x-='"゙ー 、`'-、 ,:' ノ゙ノブ
" .!-'",/ `'-‐'') /\ `/ でノ-〈
.-''~ >'゙:: ‐'"゙./ ヽ.,' ~ /
//::::: ', / ,:'
>>128-130 いま明らかになっているのはMiG-31をベースにしてMiG-41を開発するということだけ
http://vpk.name/news/106251_v_rossii_budet_razrabotan_novyii_istrebitelperehvatchik_mig41_na_baze_mig31.html MiG-41の開発と合わせて、既存のMiG-31も100機単位で現役復帰させるとしている
あるテストパイロットはMiG-41はマッハ4〜4.3の最高速度が欲しいとコメントしている
がこれは個人の希望
MiG-41の想像図がかっこよすぎる。
これ実現したら、ここ50年でもっとも美しい戦闘機になるわ。
だけど、でかいレーダーを積むであろう機体にこのエアインテークはどうなんだ?と思うが。
>>132 吸気でレーダ周りの発熱を冷やすとかかな?
強制ID制仮導入ノ是非ヲ問フ投票ヲ4.19ヨリ決行セリ!総員参加セヨ!自ラノ意思ヲ示ス戦ヒニ!
【4/19〜4/25までの期間、強制ID表示の是非を問う再投票を行います】
議論中失礼いたします。
皆様お気付きのように3/19に、軍事板では任意ID制から強制ID制への変更が行われました。
今回の導入は飽くまで仮導入のため、実施一ヶ月後に是非を問う投票を行います。
投票当日に向けての議論は現行自治スレにて、自治スレ他で指摘された強制ID制導入
に伴うメリット・デメリットのまとめはまとめウィキにて行っています。
自治スレッド53(ID強制表示本採用投票4/19予定)
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1395286401/ 軍事板強制ID制メリット・デメリットまとめWIKI
http://idtroops.wiki.fc2.com/ これらを参考に、強制IDに賛成の方も反対の方も共に、投票による意思表示をお願いします。
インテークの位置は理論的にはあそこが理想的らしいけど、レーダーの制約とかは大丈夫なのだろうか?
MiG-15から後の各機はジェット戦闘機の博覧会的なバリエーション展開
テクノロジーの発展を見る良いサンプルとも言える
MiG-31ベースに開発っていうから大して見た目変わらん可能性の方が
日本語のwikiだと9-12AがMiG-29 var.A、9-12BがMiG-29 var.Bとなってるが
英語のwikiではどちらもMiG-29Bということになってる
実際の所はどうなってるんだろうかサッパリワカランな
29はスマートなかっこいい戦闘機なんだが
それ以前のミグはなんというか、ダサかっこいいなあ
23とか25とか、「俺は量産重視の工業製品だぜ!」って無骨さがたまらん
Su-24をF-111のパクリだと言う人は多いけど、F-15 をMIG-25のパクリだと言う人はいないのは何故なんだぜ?
>>156 そうか?たまに見かけるけどなそういう無知。
A-5ヴィシランティを見ればMiG-25がパクリと思うのが普通。
アメリカは1950年代にすでにあのデザインを作り出していた。
なんか、ウィキぺの記述を読むと、元々は2枚だったものを後からわざわざ1枚に変えたらしい。
なんで変えたんだろうね。
気が触れてる安倍ちゃんが暴走してなぜか日本でMiG31を生産することになっちゃったとかそういうことにならんかねぇ。
同じ設計図だけど日本の部品を使って日本の工場で組み立てたら
マッハ3.1だった最高速度がマッハ3.3になったとか期待しちゃう。
結局国内で買い手が見つからなくてロシアに売るとかwww 儲かりそうだがw
>気が触れてる安倍ちゃん
気が触れているなら、志位同志に頼む方が早くないかい?
オーストラリアのナウラの海軍博物館でMig-15、Mig-17触りたい放題だったよ
なぜなら客は俺しかいなかったし従業員も何処へやらw 柵を乗り越えまくりww
・・・俺にはミグのかっこよさがわからんかったw
ゲームセンターにある10円入れて乗って動くやつみたいな感じだった
>>159 初期のモックアップは
と双尾翼だった。
A3Jの空力的な物は先行開発テスト中だったF-107から多くを受け継いでいる
F-100で酷い目にあった反動で大きな背の高い一枚+オール可動式垂直尾翼をもったF-107が安定した飛行性能だったので
重力も嵩み未知の領域だった双尾翼を見送った。
NA-RはXB-70で一枚ではあまりにも巨大になり強度と重量面から双尾翼にしたが
補強の為に主翼翼端を下げる可動式にしたのはご承知のとおり。
今度の露によるシリア空爆。
スホーイばかりでミグの出番がないね・・・
MiGカワイソス
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1358001914/938 938 :名無し三等兵:2015/09/11(金) 00:08:30.69 ID:5ASoOBeW
ミグ総取締役セルゲイ・コロトロフ氏は、ロシアがシリアへMiG-31を引き渡したという情報を否定しました
http://ria.ru/defense_safety/20150821/1199267622.html 現時点でフォックスハウンドを必要としてる国はそうそうなかろう
むしろいろんな場所でSu-25の方が出番が多そうだ
ロシアは空母に「MiG−29」戦闘機を使うのはやめなさい、わが「J−15」買った方が得=中国メディア
http://news.searchina.net/id/1592143?page=1 Su-27系が大柄すぎるという問題をスルーしてる件について
確かソ連時代の計画でもSu-33とMiG-29Kのミックスなのは搭載スペースの関係だったわけで
イカロスムックMig-29キタ━(゚∀゚)━!!?
超低空、速度マッハ3で航続距離5000km、アフターバーナー有りで最大速度マッハ3.5、飛行可能の最高高度は20000m、垂直離着陸可能で滑走路300mでも離陸可能のため空母搭載可能、兵装は40mmバルカン砲2000発
空対空ミサイル20発、地対空も20発搭載可能
そしてレーダーに絶対に映らないステルス性それが世界最強の戦闘機F-3心神だ!
Mig-35
Mig-29
Mig-25
>>170 あれは隠れたベストセラーだな。
アフリカだとわずか1〜2機で傭兵に全部お任せ状態で運用してる国も
あるみたいだし、色々書く事が多そうな気が。
Mig-19、21が嫌いな奴は戦闘機好きとは
認めたくないという
迷惑なプライドみたいなのが俺の中にある
こんな感じの斜め後ろ姿のMiG-31は圧巻
「戦争のつくりかた」アニメーションプロジェクト-What Happens Before War?-
戦闘機は戦争をするためにあるもの。戦争は多くの人の命を奪う。安易に戦闘機カッコイイ!と言ってる人はこの動画を見てほしい。
ドイツ民主共和国(東ドイツ)のMig-29
ロシア語愛称がmig-23だけ知名度低すぎるのは何故なのか
21→バラライカ
23→?
25→スピルトフォズ
29→ラースタチュカ
ロシア語で「ワニ」らしいという噂を聞いたんだが
クロコダイルのほうなのかアリゲーターのほうなのかもわからん…気になる…
昨日テレビでベレンコ中尉のお話しやってた
エアインテークがコアファイターみたいな戦闘機
速度だけはやたら速い空飛ぶポンコツ燃料タンクだね、あれは・・・
North Korean MIG 21 Rough Landing at Air Show
ロシア海軍空母アドミラル・クズネツォフの艦上戦闘機MiG-29KRの墜落事故(2016年11月13日)・続報
http://rybachii.blog84.fc2.com/blog-entry-3190.html いまさらながらオスプレイのイラン空軍奮戦記よんでいるが
当時の情勢ではMiG-25がすごく厄介な存在だったことがわかってうれしい
>>212 上手く行けばB-52なみの長寿機になるかも。
要は搭載するレーダーとミサイルを更新すればいいだけなんで。
Pilots praise new MiG-35 fighter jet after test flight
http://tass.com/defense/927511 >>221 F-4、F-5は一方的にフルボッコにしたけどF-14には歯が立たなかったみたいだな
F-14を撃墜できたのはミグ21と23だった
ミグ25アルジェリアだけいまだに現役なんだな
とっくに全部無くなってると思ってた
イライラ戦争初期はF-14の土壇場だったけど部品が枯渇するとイラク有利になったんだよな
F-14撃墜したミグ23はR-60ミサイルだったらしいからフェニックスやスパローかわして
R-60の射程圏まで潜り込めたんだな
>>177 >Mig-25 >
49の数字に左の★は何だ? こんなに撃墜した?
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>>1 は?Yakの足元にも及ばんわ、と思ってしまった自分はレシプロ厨
やっぱMiGの傑作機といったら強撃5型でしょ(ひねくれ者)
後ろ側はMiG-19まんまw
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